混凝土泵車液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,是哪些原因造成的呢?一般都是由污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣這三個(gè)因素引起的。如果懂得一些混凝土泵車基本原理,及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備,就能長(zhǎng)期地保證系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)!
(1)系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng),或通過(guò)損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng);
(2)內(nèi)部清洗不徹底。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?/div>
(3)加油容器或用具不潔;
(4)制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮;
(5)油液儲(chǔ)存不當(dāng),在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì);
(6)已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
2、過(guò)熱造成系統(tǒng)過(guò)熱可能由以下一種或多種原因造成:
(1)油中進(jìn)入空氣或水分,當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí),空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過(guò)熱;
(2)容器內(nèi)的油平面過(guò)高,油液被強(qiáng)烈攪動(dòng),從而引起過(guò)熱;
(3)質(zhì)量差的油可能變稀,使外來(lái)物質(zhì)懸浮著,或與水有親合力,這也會(huì)引起生熱;
(4)工作時(shí)超過(guò)了額定工作能力,因而產(chǎn)生熱;
(5)回油閥調(diào)整不當(dāng),或未及時(shí)更換已損零件,有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。
3、進(jìn)入空氣油液中進(jìn)入空氣的原因有下列幾種:
(1)加油時(shí)不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒,致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中;
(2)接頭松了或油封損壞了,空氣被吸入;
(3)吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕,因而空氣進(jìn)入。