混凝土泵車液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，是哪些原因造成的呢？一般都是由污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣這三個(gè)因素引起的。如果懂得一些混凝土泵車基本原理，及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，就能長(zhǎng)期地保證系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)！
（1）系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過(guò)損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)；
（2）內(nèi)部清洗不徹底。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?/div>
（3）加油容器或用具不潔；
（4）制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
（5）油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
（6）已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
2、過(guò)熱造成系統(tǒng)過(guò)熱可能由以下一種或多種原因造成：
（1）油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過(guò)熱；
（2）容器內(nèi)的油平面過(guò)高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過(guò)熱；
（3）質(zhì)量差的油可能變稀，使外來(lái)物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱；
（4）工作時(shí)超過(guò)了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱；
（5）回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。
3、進(jìn)入空氣油液中進(jìn)入空氣的原因有下列幾種：
（1）加油時(shí)不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中；
（2）接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入；
（3）吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進(jìn)入。
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